轨道交通职业学校
作者:陈老师来源:招生之家时间:2024-04-18 15:37次
摘要:轨道交通职业学校 轨道交通是现代大都市的“标配”,而重庆交通轨道学校比较多,这一点在其他城市都是少见的。北上广深四个一线城市虽然也占据着轨道交通通车里程和客流榜的前
轨道交通职业学校
轨道交通是现代大都市的“标配”,而重庆交通轨道学校比较多,这一点在其他城市都是少见的。北上广深四个一线城市虽然也占据着轨道交通通车里程和客流榜的前几名,轨道交通是一种很娇气的运输方式,其修建成本大,运营成本高。因此,虽然很多城市都有自己的“轨道梦”,但能落到实处的几乎都是直辖市或者强省省会——如:重庆,只有它们才有足够的经济实力来支撑轨交公网络,它不仅太耗钱,而且对专业的人才需求量极大。
轨道交通最早是从东部城市起步发展,而广大的西部地区直到2005年重庆宣布开通第一条
-轨道交通2号线,才宣布西部城市也有了自己的轨交系统。重庆轨道交通职业学校今年来逐渐增多,毫无疑问,多年来重庆一致占据着轨道交通通车里程和运量的榜首,当重庆市民已经将坐轻轨上下班当成家常便饭时,成都和西安的市民还在挤公交或者骑电瓶车。当毕业生在选择重庆轨道交通职业学校时,一般会考虑几点:是否为公办学校,师资力量如何,就业情况如何,学校管理如何。
重庆轨道交通职业学校成立于1952年,是一所公办全日制重点学校。由市教育局管理,隶属于重庆市经济和信息化委员会,系市财政全额拨款的事业单位。
学校占地面积百余亩,在校学生6000余人,教职员工300余人。高铁乘务、轨道交通、轨道信号、轨道设备与管理是学校的特优专业。学校是面向全国招生的公办全日制职业院校。
交通轨道学校学校实行准军事化全封闭式管理、开放式教学,专职班主任辅导,全天保安巡逻,电子监控。对学生实行:全封闭、全方位、全天候的“三全”严谨管理。
以学生为中心,以就业为导向,以能力为本位,培养和造就高技能、宽基础的综合性人才。
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