做空乘，颜值到底重不重要呢

2009年，美国哈德逊奇迹，全美航空1549次航班起飞后遭遇鸟击，两个发起机全部失去动力，被迫在哈德逊河迫降，而此次迫降，除几人重伤，机上人员全部生还，发明了航空史上的一个奇迹。在事后的调查中，我们知道除了当班机长高超的驾驶技术之外，三名空乘在指挥旅客撤离方面起到了关键的作用，而她们的平均年龄将近50岁。不论在美国还是中国，空姐的培训都是极端严厉的，由于在万米高空中，不论呈现什么状况，能够挺身而出的只需这些“飞机上的效劳员”，在培训的过程中，关于“客舱效劳”这项工作的锻炼内容并不多。在我看来，效劳是一个将心比心的过程，航空公司只需求通知我们流程是什么，有心之人自然会尽善尽美，无心的人说再多也没有用。

昆明航空培训学校提到，而关于“急救”“安全”“生存”等技艺的锻炼才是能否成为一名合格的空中乘务员的决议性要素。这几项也是每年空乘复训必考项目。十分繁琐，比如简单的烫伤、冻伤、出血、严重一点的骨折、呼吸艰难、心绞痛、以至分娩，这都是一名乘务员必需求控制的，固然可能飞一辈子都用不上，但只需遇到，那乘务员就必需担当的起这个义务。